SUELO INTERIOR

Nuestro 32s5 es la versión interior con muebles y suelo en teka y tapicería azul. En general, el estado interior de las maderas no estaba mal, y el suelo a simple vista en un barco de su edad estaba pasable. Pero mirando con más detalle, podíamos ver que no se había barnizado nunca desde que se compró, y presentaba un aspecto desgastado y algo pobre, por no mencionar que tenía en algunas zonas marcas en el barniz que incluso marcaban la madera como si hubieran andado con unos zapatos de tacón fino, y ésto presentaba un aspecto que no nos gustaba.
Así que decidí que estrenaríamos suelo, restaurando el que teniamos.

En estas fotos se puede apreciar la diferencia entre las panas ya restauradas y las que no. En la primera foto, el cuadradito pequeño está restaurado, y el resto se ve cómo presenta un aspecto ajado y las manchitas de erosión de tacones o lo que fuera. En la segundo foto las dos panas de la derecha están restauradas, pero las de alrededor no, y aunque la foto no es muy buena, se aprecia fácilmente la diferencia.

 

Pero contaré un poco, para aquellos que tengan interés en renovar los suelos de sus barcos, cómo lo hice por si les sirve de ayuda. Es un trabajo un poco pesado, pero a mí que me gusta el bricolaje con las maderas me hizo disfrutar, sobre todo cuando ves el resultado y te da la sensación de que estás estrenando suelo, y lo mejor de todo es que lo hice con un presupuesto muy bajo, lo más caro, la mano de obra, la puse yo. Tan sólo un decapante para maderas, una lata de barniz que compré en Leroy de la marca V3V, para parquets satinado y transparente, que según especificaciones aguanta rayaduras, no en vano es para parquets, las lijas para la lijadora y las brochas. Este trabajo se podría haber hecho pintando a pistola, pero como de momento carezco de compresor y pistola para pintar, lo que hice fue comprar brochas de las que son de espuma. Son más caras pero si eres curioso en el trabajo y cuidas los detalles, el resultado final es como si se pintara a pistola.

Como todo el suelo era mucho trabajo, fui haciéndolo poco a poco llevándome panas a mi casa. Comencé por dar el decapante

 

Tras lijar con distintos gruesos hasta que todo el barniz antiguo desaparece allí donde el decapante no lo deja limpio, se le da una lija muy fina con grano del 240 para dejar la superficie lo más suave posible. Y a continuación se van dando capas de barniz, dejando secar y lijando muy suavemente antes de dar la siguiente. Así hasta unas 7 capas de barniz.

 

Algunos de los tiradores metálicos que estaban algo estropeados los cambiamos por unos originales que por casualidad vimos en una tienda nautica de nuestro puerto que es distribuidor de Beneteau, y los tenían allí por algún pedido que hacía mucho tiempo alguien había hecho. El resto los limpié y los pulí para dejarlos como nuevos.